对于中大型SUV消费者而言，空间、动力和舒适性往往是购车时的优先考量，但随着用车成本越来越受到关注，如何在不牺牲驾驶体验的前提下降低油耗，也成为产品竞争的重要维度。星越L PLUS i-HEV开启全球预售，将中大型燃油SUV油耗带入4L级，背后离不开浩思动力提供的i-HEV智擎混动动力总成。
从实际使用场景来看，这套动力系统并没有单纯追求低油耗，而是兼顾不同工况下的动力需求。新车搭载浩思动力2.0TD混动高效发动机，最大功率160kW、峰值扭矩360N·m，配合高功率电驱系统，在起步、加速以及高速超车时能够提供充足动力。与此同时，车辆80%以上时间具备纯电驱动体验，面对城市拥堵和频繁启停，能够减少发动机直接参与低速行驶的时间，提升行驶平顺性。
值得关注的是，这套由浩思动力提供的动力总成还具备智能油电管理能力，系统能够结合实时路况和驾驶需求，动态调整油电分配策略，进一步优化不同场景下的能量利用效率，综合节能效果提升10%以上。
从相关渠道得知，浩思动力i-HEV智擎混动已逐步实现多车型规模化应用，从星瑞、帝豪到星越L等主力车型，持续覆盖不同细分市场。此前，第五代帝豪i-HEV在海南环岛高速油耗测试中，以2.22L/100km的实测百公里综合油耗创造吉尼斯世界纪录，星瑞i-HEV也取得了2.58L/100km的实测成绩。此次星越L PLUS全球预售，进一步将这套混动技术拓展至中大型SUV市场，也体现出浩思动力i-HEV智擎混动在不同车型级别和动力需求下的适配能力。
